{"id":4002,"date":"2013-04-01T19:04:24","date_gmt":"2013-04-01T17:04:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.minisail.com\/?p=4002"},"modified":"2026-07-05T21:19:47","modified_gmt":"2026-07-05T19:19:47","slug":"neuer-antrieb-fur-alte-modelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afri.instawp.site\/?p=4002","title":{"rendered":"FLB &#8211; D\u00dcSSELDORF &#8211; Neuer Antrieb f\u00fcr alte Modelle"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/duesseldkl.jpg\" title=\"\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-7911\" src=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/duesseldkl.jpg\" alt=\"Meine 1980 gebaute D\u00dcSSELDORF nach der Wiederbelebung.\" width=\"625\" height=\"521\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/duesseldkl.jpg 625w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/duesseldkl-300x250.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Wer kennt nicht den guten alten NAVY KOMPAKT der Firma ROBBE? F\u00fcr unz\u00e4hlige Boote war er das Kraftpaket f\u00fcr flotte und sparsame Fahrt. Lediglich das kreischende Getriebe was st\u00f6rend. Aber Jahrzehntelang gab es keine Alternative.<\/p>\n<p>In meiner D\u00dcSSELDORF taten zwei solche NAVY KOMPAKT \u00fcber mehr als 7 Jahre treuen Dienst. Dann ging das Modell in Ruhestand weil die minisail nach der WM 87 verst\u00e4rkt mein Interesse hatte. Doch vor zwei Jahren wurde die alte Dame wiederbelebt: mit neuem Antrieb, neuen Reglern und Akkus gings wieder aufs Wasser; und flotter als je zuvor.<\/p>\n<p><strong>Nach dem Erfolg bei der D\u00dcSSELDORF wurde auch die CASCADE umger\u00fcstet.<\/strong><\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-4002 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/cascade-001.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Auch die CASCADE von 1977 bekam ein neues Innenleben.\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/cascade-001-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Auch die CASCADE von 1977 bekam ein neues Innenleben.\" aria-describedby=\"gallery-1-7916\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/cascade-001-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/cascade-001-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7916'>\n\t\t\t\tAuch die CASCADE von 1977 bekam ein neues Innenleben.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-001.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Der alte EF 76 ist ab und die Welle wird gezogen.\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-001-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der alte EF 76 ist ab und die Welle wird gezogen.\" aria-describedby=\"gallery-1-7917\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-001-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-001-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7917'>\n\t\t\t\tDer alte EF 76 ist ab und die Welle wird gezogen.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-010.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Am Dummy ist die Lage gut zu erkennen.\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-010-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Am Dummy ist die Lage gut zu erkennen.\" aria-describedby=\"gallery-1-7918\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-010-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-010-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7918'>\n\t\t\t\tAm Dummy ist die Lage gut zu erkennen.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-012.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Nochmal ein Blick in den Dummy mit dem Zahnrad.\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-012-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Nochmal ein Blick in den Dummy mit dem Zahnrad.\" aria-describedby=\"gallery-1-7919\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-012-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-1\/kompakt-012-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7919'>\n\t\t\t\tNochmal ein Blick in den Dummy mit dem Zahnrad.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><strong>Grundbedingung war, da\u00df weder Stevenrohr noch Geh\u00e4use ausgebaut werden mu\u00dften!<\/strong><\/p>\n<p>Zun\u00e4chst wurde der Motor (Mabuchi EF76) entfernt. Die Welle mit dem gro\u00dfen Zahnrad lie\u00df sich leicht rausziehen. Wenn man darauf achtete, da\u00df das Rad mit einem konischen Stift fixiert war, lie\u00df es sich gut abziehen.<\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-4002 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-002.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Der konische Stift geht mit wenig M\u00fche raus.\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-002-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der konische Stift geht mit wenig M\u00fche raus.\" aria-describedby=\"gallery-2-7920\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-002-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-002-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7920'>\n\t\t\t\tDer konische Stift geht mit wenig M\u00fche raus.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-006.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Auch die Welle macht keine Zicken.\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-006-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Auch die Welle macht keine Zicken.\" aria-describedby=\"gallery-2-7921\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-006-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-006-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7921'>\n\t\t\t\tAuch die Welle macht keine Zicken.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-009.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Das Kupplungsteil auf der Welle....\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-009-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Das Kupplungsteil auf der Welle....\" aria-describedby=\"gallery-2-7922\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-009-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-009-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7922'>\n\t\t\t\tDas Kupplungsteil auf der Welle&#8230;.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-013.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"... und im Dummy.\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-013-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"... und im Dummy.\" aria-describedby=\"gallery-2-7923\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-013-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-013-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7923'>\n\t\t\t\t&#8230; und im Dummy.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-007.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Die Motorwelle wird so gek\u00fcrzt, da\u00df das Kupplungselement drauf passt und Platz f\u00fcr die Schraubenk\u00f6pfe bleibt.  ACHTUNG: den Motor vor den Sp\u00e4hnchen sch\u00fctzen!!\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-007-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Die Motorwelle wird so gek\u00fcrzt, da\u00df das Kupplungselement drauf passt und Platz f\u00fcr die Schraubenk\u00f6pfe bleibt.  ACHTUNG: den Motor vor den Sp\u00e4hnchen sch\u00fctzen!!\" aria-describedby=\"gallery-2-7924\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-007-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-007-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7924'>\n\t\t\t\tDie Motorwelle wird so gek\u00fcrzt, da\u00df das Kupplungselement drauf passt und Platz f\u00fcr die Schraubenk\u00f6pfe bleibt.  ACHTUNG: den Motor vor den Sp\u00e4hnchen sch\u00fctzen!!\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-015.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Die Abflachung auf der Motorwelle f\u00fcr die Madenschraube der Kupplung.\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-015-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Die Abflachung auf der Motorwelle f\u00fcr die Madenschraube der Kupplung.\" aria-describedby=\"gallery-2-7925\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-015-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-015-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7925'>\n\t\t\t\tDie Abflachung auf der Motorwelle f\u00fcr die Madenschraube der Kupplung.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-017.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Die Tr\u00e4gerplatte, das Herzst\u00fcck des ganzen Systems aus 1,5mm Kupfer-Epoxyd-Platte, hat ein Freund CNC-gefr\u00e4st.\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-017-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Die Tr\u00e4gerplatte, das Herzst\u00fcck des ganzen Systems aus 1,5mm Kupfer-Epoxyd-Platte, hat ein Freund CNC-gefr\u00e4st.\" aria-describedby=\"gallery-2-7926\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-017-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-017-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7926'>\n\t\t\t\tDie Tr\u00e4gerplatte, das Herzst\u00fcck des ganzen Systems aus 1,5mm Kupfer-Epoxyd-Platte, hat ein Freund CNC-gefr\u00e4st.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-018.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Der Motor ist montiert: ACHTUNG: die Schrauben d\u00fcrfen NICHT in das Geh\u00e4useinnere ragen!!\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-018-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der Motor ist montiert: ACHTUNG: die Schrauben d\u00fcrfen NICHT in das Geh\u00e4useinnere ragen!!\" aria-describedby=\"gallery-2-7927\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-018-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-018-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-7927'>\n\t\t\t\tDer Motor ist montiert: ACHTUNG: die Schrauben d\u00fcrfen NICHT in das Geh\u00e4useinnere ragen!!\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Die Arbeiten am neuen Brushless-Motor mu\u00dften sehr sorgf\u00e4ltig und sauber erledigt werden, damit keine Sp\u00e4ne eindringen konnten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-019.jpg\" title=\"\" data-rel=\"lightbox-image-13\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-7912\" src=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-019.jpg\" alt=\"Das Antriebsteil fertig zum Einbau. Die Kupplung darf nicht an den Schrauben schleifen!\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-019.jpg 1024w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-019-300x225.jpg 300w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-2\/kompakt-019-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nachdem die Distanzh\u00fclsen fertig waren konnte das Aggregat zusammengebaut werden. Zur leichteren Montage habe ich die langen Schrauben von der anderen Seite eingesetzt und die Muttern und H\u00fclsen mit der Tr\u00e4gerplatte verl\u00f6tet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_9657_0.jpg\" title=\"\" data-rel=\"lightbox-image-14\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-7913\" src=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_9657_0.jpg\" alt=\"Die einbaufertigen Adapterplatten\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_9657_0.jpg 1024w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_9657_0-300x225.jpg 300w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_9657_0-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_3677.jpg\" title=\"\" data-rel=\"lightbox-image-15\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-7914\" src=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_3677.jpg\" alt=\"Die Kupplung im Dummy zum probieren.\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_3677.jpg 1024w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_3677-300x169.jpg 300w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/einzelne\/img_3677-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-4002 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-021.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Mit den Distanzh\u00fclsen wird das Ganze verschraubt.\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-021-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Mit den Distanzh\u00fclsen wird das Ganze verschraubt.\" aria-describedby=\"gallery-3-7928\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-021-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-021-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-7928'>\n\t\t\t\tMit den Distanzh\u00fclsen wird das Ganze verschraubt.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-023.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Wenn alles richtig fluchtet sollten sich die Kupplungsteile leicht verschieben lassen.\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-023-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Wenn alles richtig fluchtet sollten sich die Kupplungsteile leicht verschieben lassen.\" aria-describedby=\"gallery-3-7929\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-023-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-023-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-7929'>\n\t\t\t\tWenn alles richtig fluchtet sollten sich die Kupplungsteile leicht verschieben lassen.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-024.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Der neue Antrieb sitzt.\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-024-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der neue Antrieb sitzt.\" aria-describedby=\"gallery-3-7930\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-024-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/kompakt-024-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-7930'>\n\t\t\t\tDer neue Antrieb sitzt.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/duedorf-kl.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"Die D\u00dcSSELDORF \u00fcbt schon mal f\u00fcr den n\u00e4chsten Einsatz.\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/duedorf-kl-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Die D\u00dcSSELDORF \u00fcbt schon mal f\u00fcr den n\u00e4chsten Einsatz.\" aria-describedby=\"gallery-3-7931\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/duedorf-kl-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/duedorf-kl-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-7931'>\n\t\t\t\tDie D\u00dcSSELDORF \u00fcbt schon mal f\u00fcr den n\u00e4chsten Einsatz.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Die Tr\u00e4gerplatte mit den H\u00fclsen und weitere Infos zum Umbau des NAVY KOMPAKT k\u00f6nnt ihr von mir bekommen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/cascade-003.jpg\" title=\"\" data-rel=\"lightbox-image-20\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-7915\" src=\"https:\/\/dertak.de\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/cascade-003.jpg\" alt=\"Jetzt zuckt meine CASCADE schon mit Ruder und Schraube: sie will endlich aufs Wasser!\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/cascade-003.jpg 1024w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/cascade-003-300x169.jpg 300w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-3\/cascade-003-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>So l\u00e4uft die CASCADE mit dem neuen &#8222;Innenleben&#8220;: Brushless-Motor, 3S-Lipo-Akku, 2,4 GHz Anlage. Wie man sehen kann hat es sich gelohnt!<\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-4002 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-038.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-038-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-038-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-038-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-149.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-149-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-149-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-149-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-154.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-154-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-154-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-154-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-162.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-162-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-162-150x150.jpg 150w, https:\/\/afri.instawp.site\/wp-content\/uploads\/antriebn-4\/reban-13-162-120x120.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Weitere Bilder unter Dies und Das.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,6],"tags":[],"class_list":["post-4002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauberichte","category-tipps-tricks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4002"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9047,"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4002\/revisions\/9047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/afri.instawp.site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}